方向盤(pán)可以說(shuō)是我們開(kāi)車(chē)時(shí)最基礎的操作部件之一了！很多人都反手打方向盤(pán)，認為非常的”帥“！但是這樣真的安全嗎？今天為您剖析一下，反手打方向盤(pán)的方式危險。

　　1、反手握方向盤(pán)

 

　　如果在一開(kāi)始的時(shí)候，是反手握方向盤(pán)，那么，在往回打輪的時(shí)候，會(huì )由于生理結構原因，方向打不回來(lái)。如果此時(shí)遇到特殊情況。那么，有可能出問(wèn)題哦！

　　2、回輪時(shí)，手離開(kāi)方向盤(pán)

 

　　現在的車(chē)，都配有轉向助力的功能，很多車(chē)主在回輪的時(shí)候，讓方向盤(pán)自動(dòng)回正。這樣，如果回輪時(shí)遇到情況?？峙乱膊惶锰幚砹?！

　　3、單手握法式

 

　　老司機自認為技術(shù)過(guò)硬了，覺(jué)得單手扶把可以完全掌握好車(chē)輛的行駛方向，同時(shí)另一手可以休息，或是抽根煙什么的。但有沒(méi)有想到過(guò)，一旦緊急制動(dòng)需要控制車(chē)輛方向時(shí)，另一手能跟的上嗎？到時(shí)車(chē)輛失控的情況就會(huì )發(fā)生。

　　4、搭扶握法式

 

　　同樣是為緩解疲憊，會(huì )有許多人將雙手搭在方向盤(pán)橫幅的位置，只靠手掌握著(zhù)方向。這樣當遇到緊急轉向時(shí)雙手會(huì )下意識移到方向盤(pán)外環(huán)上，從時(shí)間上看延長(cháng)了危險系數，如果不移動(dòng)，不但完成不了有效的轉向，而且雙手的位置是在氣囊上，一旦彈出手腕就會(huì )骨折。

　　5、掏輪式手法

 

　　這種轉彎式動(dòng)作常出現大方盤(pán)的車(chē)上，比如大公交和大卡車(chē)，有點(diǎn)是在方向盤(pán)轉向助力比較差的情況下省力。而當這個(gè)方法用在有轉向助力的家用轎車(chē)時(shí)會(huì )更便捷，單缺點(diǎn)是，如果當左手掏輪時(shí)遇突發(fā)情況，方向盤(pán)很難迅速回正，且有打傷手臂的情況，所以掏輪式手法不可取。

　　6、拽把式手法

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　　在新手或是女司機身上時(shí)有出現。一般對轉彎不是很有把握，會(huì )覺(jué)得這樣一點(diǎn)點(diǎn)的拽穩妥，但其實(shí)是很危險的，不但無(wú)法保證轉彎時(shí)方向盤(pán)的穩定性，而且在遇到掉頭彎時(shí)，這樣的手法是很難控制好車(chē)輛轉向性的所以一定要杜絕。

　　7、偷懶式轉彎手法

 

　　當車(chē)輛在轉完后，手不動(dòng)地方，方向盤(pán)會(huì )自動(dòng)且均勻的回正方向。這個(gè)動(dòng)作不是不可取，但前提是一定要足夠確認轉彎時(shí)車(chē)況和路況很好，而且手不能離開(kāi)方向盤(pán)，因為一旦遇路面不平或者突然有其它車(chē)輛干擾，車(chē)輪會(huì )瞬間失控，很容易造成躲閃不及。

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轉自：徐州租車(chē)徐州捷辰鴻通汽車(chē)服務(wù)有限公司