現在，有車(chē)的家庭都很喜愛(ài)自駕出游，這么一來(lái)就必須注重加油的疑問(wèn)。由于各地油站的油品質(zhì)量參差不齊，不像平常固定在一些信得過(guò)的油站加油。保證自駕過(guò)程中，不會(huì )由于“加油”攪壞出行好心境。所以會(huì )把油箱加得太滿(mǎn)。

加滿(mǎn)油會(huì )添加油耗

自駕路上，有有些司機是菜鳥(niǎo)，由于憂(yōu)慮路上加不到油，一到加油站就請求對方“加滿(mǎn)”。對此，有多年自駕經(jīng)歷的老司機表明，假如行程根本在市區內，找加油站對比方便，無(wú)須一次加滿(mǎn)。由于，載著(zhù)滿(mǎn)滿(mǎn)一箱油會(huì )添加車(chē)輛自重，油耗也會(huì )隨之添加。

一般來(lái)說(shuō)，每次加100-150元為宜。特別是新車(chē)，更不宜首次加油就加滿(mǎn)，這種做法有也許會(huì )使油浮及傳感器失靈，導致油表失真，尤其是加油不能夠加到溢出，假如車(chē)輛油箱加油過(guò)多，連油箱口都能看到油，也許會(huì )形成油箱出氣口埋在汽油里。這么，進(jìn)到里邊碳罐處的是汽油液體而不是汽油蒸氣，對碳罐構成危害。

本來(lái)，關(guān)于遠程自駕游來(lái)說(shuō)，在一些小油站加油時(shí)，加滿(mǎn)油也是一種冒險做法。由于他們的油品有時(shí)會(huì )呈現疑問(wèn)，呈現供油不暢、車(chē)輛發(fā)抖、怠速降低的景象。

假如在半路加油后，車(chē)輛呈現上述表現，乃至熄火景象，多數是加入了劣質(zhì)燃油，應立即熄火呼叫救援，如持續強行駕馭很也許會(huì )損壞發(fā)動(dòng)機。

別等油燈亮了再加油

與此同時(shí)，加油的時(shí)機也有有些車(chē)主把握不當，特別是有些車(chē)主覺(jué)得到達油表警示線(xiàn)以下依然能夠行進(jìn)必定路程（參配、圖像、詢(xún)價(jià)） ，因而，平常養成了油燈亮了再加油的習氣。

本來(lái)油泵坐落油箱內，接連作業(yè)時(shí)溫度較高，油泵浸在燃油中能夠有用降溫；而油燈亮時(shí)闡明油面已低于油泵，假如每次都等燈亮再去加油會(huì )縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡有也許焚毀油泵。尤其是行進(jìn)了3萬(wàn)公里以上的車(chē)輛更要小心，存油太少時(shí)，油泵一旦將油箱底部的沉淀物抽起，會(huì )形成堵塞油泵或阻斷油路的故障。

古有銀針試毒法，今日關(guān)于怎么防止加到劣質(zhì)油，咱們也有自個(gè)的獨門(mén)絲襪過(guò)濾絕技：在自駕游時(shí)，放上兩雙潔凈的長(cháng)筒絲襪。一旦在郊外或村莊公路等當地加油時(shí)，就會(huì )將絲襪套在油槍上最少兩層，這么做能夠有用過(guò)濾雜質(zhì)。

天熱簡(jiǎn)單引起火災

燃油假如在跳槍后停止加油，油面就會(huì )處于加油口下方的單向維護閥內側，假如發(fā)作旁邊面抵觸事端或翻車(chē)事端，單向維護閥就會(huì )防止燃油走漏，防止惡性事端發(fā)作。假如燃油加到加油口能看見(jiàn)的方位時(shí)，呈現旁邊面抵觸事端或翻車(chē)事端就也許因加油管路內燃油外泄而引起火災。