☆ 防護認知
　　　　雨天車(chē)速不超越70公里/小時(shí)，高速路上的事端將有望削減30％－40％。南京滬寧高速交警大隊經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間研究得出了這必定論。該大隊有關(guān)負責人提示，不論是什么路途，雨天車(chē)速必定不能過(guò)快，不然易引起事端。有時(shí)偶遇勁風(fēng)氣候要當心點(diǎn)，風(fēng)越大越當心；遇積水路面要特別注重，要提早好好慢點(diǎn)。
　　　☆ 事例提示
　　　　事例1早上7點(diǎn)多，一面包車(chē)，行進(jìn)中欲超一大卡車(chē)不成，急踩剎車(chē)，因雨天路滑，車(chē)頭側滑移到左側，被對面大客車(chē)正中相撞，三死兩傷。
　　　　　事例2　下午二點(diǎn)多，下著(zhù)小雨，小客車(chē)載十四人，行進(jìn)中駕駛員為降低車(chē)速，踩了一腳剎車(chē)，由于雨中的柏油路面像上了一層油的，客車(chē)一甩，方向失控，翻入路左側的水溝中，一死七傷。
　　　　　事例3。11日上午9時(shí)多，一家醫院正門(mén)口，兩出租車(chē)發(fā)作追尾。據目擊者稱(chēng)，當時(shí)天空飄著(zhù)小雨，路上車(chē)輛比較多，兩車(chē)在路上同向行進(jìn)，當行進(jìn)到醫院門(mén)口時(shí)，前車(chē)靠右減速，估量擬接乘客，后車(chē)司機粗心，沒(méi)及時(shí)剎住，兩車(chē)發(fā)作磕碰。


　　　　　　事例4
　　　　　　一天早上6時(shí)許，某地高速公路上發(fā)作了兩起嚴重交通事端，共有10輛車(chē)發(fā)作追尾。事端形成4人逝世，三十多人受傷。
　　　　　　這兩起事端發(fā)作的地點(diǎn)相隔不到60米，共有包含臥鋪大客車(chē)和貨運車(chē)在內的10輛車(chē)發(fā)作追尾。據了解，事端發(fā)作時(shí)雨勢非常大，置疑有車(chē)輛超速行進(jìn)。本地緊迫出動(dòng)多輛警車(chē)和救護車(chē)到現場(chǎng)搶救。事端中4名重傷者搶救無(wú)效逝世，其他三十多名傷者被送往醫院救治。
　　　　☆ 相關(guān)防護觀(guān)念
　　　　 下雨天的預防措施是好好加大安全間隔，多響響喇叭，怠慢車(chē)速，不要用急剎車(chē)，避免跑偏、側滑、水滑、以及制動(dòng)不力。 下雨天視野不清，突別是轉彎時(shí)，要好好留意。
　　　　駕車(chē)遇到積水路面時(shí)，要留意水深，水面不要高于排氣管。若積水過(guò)深，就要設法繞道行進(jìn)，這么安全的想法才準確。如冒險前行傷車(chē)，會(huì )讓人非常懊悔。
　　　　駛離積水區后，留意安全的輕踩幾回剎車(chē)，好蒸散剎車(chē)鼓的水份，使剎車(chē)作用恢復正常。