私家車(chē)主們必定都會(huì )這么以為，在城市路上跋涉，小的磕磕碰碰在所難免，可是假如你掌握了必定的開(kāi)車(chē)小技巧，不必要的碰擦完全可以防止。
堅持車(chē)距。大多數城市交通事故的原因是前后車(chē)追尾。為了不撞人或不被人撞，既要時(shí)間留意前車(chē)的速度，也要經(jīng)過(guò)后視鏡調查后車(chē)的動(dòng)態(tài)。跋涉一段間隔后，應踩一下剎車(chē)，提醒后車(chē)留意與前車(chē)的間隔。尤其是夜間行車(chē)時(shí)，踩剎車(chē)防止追尾的辦法十分有用。
路口慢行。如今許多城市道路為行人、非機動(dòng)車(chē)、機動(dòng)車(chē)并行路面，相對而駛的車(chē)流之間沒(méi)有隔離墩，這給菜鳥(niǎo)駕車(chē)帶來(lái)困難。一般來(lái)講，越接近路口車(chē)輛跋涉的速度越要怠慢，此刻過(guò)往馬路的行人及非機動(dòng)車(chē)會(huì )趁機穿行經(jīng)過(guò)。
安全超車(chē)。超車(chē)有必要在有百分之百掌握的情況下進(jìn)行。當承認超車(chē)條件后，應先打左轉向燈并鳴喇叭暗示(夜間超車(chē)時(shí)應變換燈火予以提示)，等前車(chē)有讓路表明 后，方可從前車(chē)的左邊逾越。逾越前車(chē)后，不能過(guò)早地駛入本來(lái)的跋涉道路，在與被超車(chē)輛堅持必要的安全間隔后，打右轉向燈駛回原車(chē)道。
慎重調頭。菜鳥(niǎo)通常不熟悉行車(chē)道路，一看走錯路了，馬上原地掉頭，全然不顧兩邊的車(chē)輛，這是十分風(fēng)險的。中心畫(huà)了實(shí)線(xiàn)的馬路是肯定不能掉頭的，假如萬(wàn)不得 已有必要掉頭，不要在對面一大串車(chē)輛連續而來(lái)的狀況時(shí)強行拐彎。準確的辦法是，等對面車(chē)道基本無(wú)車(chē)時(shí)，承認后邊也沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)插空敏捷掉頭。
減速過(guò)彎。高速跋涉中的汽車(chē)進(jìn)入彎道時(shí)，為防止離心力效果使車(chē)輛發(fā)生歪斜，要盡量把汽車(chē)跋涉道路的弧度減小，下降離心力。假如彎度很急，路又不寬，無(wú)近路 可抄，汽車(chē)通常在彎道中顯得難以操縱。準確的辦法是在彎道前先抬起油門(mén)減速，判別彎道的曲折程度及路況，待汽車(chē)進(jìn)入彎道今后，適當加油，使汽車(chē)加快經(jīng)過(guò)。
低擋下橋。如今許多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開(kāi)車(chē)下坡時(shí)，只管空擋滑行，眼看要撞到前車(chē)了才踩剎車(chē)，這是很風(fēng)險的。安全的做法是，掛在低擋位上，減速慢慢駛下高架路。
搶紅不搶綠。有些駕駛員遇上信號燈時(shí)總喜歡加快“搶燈”。在遠處見(jiàn)到綠燈拼命加油提速，通常還未駛到路口泊車(chē)線(xiàn)，綠燈變成了紅燈。最好在遠處見(jiàn)到綠燈時(shí)減緩車(chē)速，在堅持低速行進(jìn)的情況下，以備變燈。因而，“搶紅不搶綠”能在用制動(dòng)或少用制動(dòng)的情況下順暢安全經(jīng)過(guò)路口。

轉自：徐州租車(chē)徐州捷辰鴻通汽車(chē)服務(wù)有限公司