7月11日晚，神州租車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，擬以每股0.06港元的價(jià)格認購90億股五龍電動(dòng)車(chē)，合計5.4億元港元。一起，還將認購6億港元可換股債券。以五龍電動(dòng)車(chē)現有股本核算，完結認股后，神州租車(chē)將占有五龍電動(dòng)車(chē)22%的股權，成為后者最大股東，假如完結債轉股，股份比例將擴展至37%。

 

　　神州租車(chē)相關(guān)負責人表明，此次買(mǎi)賣(mài)有利于擴展電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的時(shí)機，且契合公司及股東的整體利益。此次協(xié)作將為兩邊帶來(lái)協(xié)同效應，并為公司帶來(lái)前所未有的時(shí)機，認為公司的新能源轎車(chē)戰略樹(shù)立根底。

 

　　材料顯示，神州租車(chē)的母公司神州優(yōu)車(chē)是一家聚集轎車(chē)日子和轎車(chē)全工業(yè)鏈的企業(yè)，具有出行、電商、金融三大事務(wù)板塊。出行板塊包含神州租車(chē)和神州專(zhuān)車(chē)，神州租車(chē)是亞洲最大的租車(chē)企業(yè)和國內最大的共享轎車(chē)平臺，神州專(zhuān)車(chē)是我國最大的B2C專(zhuān)車(chē)企業(yè)。五龍電動(dòng)車(chē)是一家新能源車(chē)制作商，為工信部和發(fā)改委雙資質(zhì)認證的7家新建新能源乘用車(chē)企業(yè)之一。

 

　　此次控股五龍電動(dòng)車(chē)后，神州租車(chē)將取得新能源商用車(chē)和乘用車(chē)兩張制作車(chē)牌，這意味著(zhù)神州租車(chē)母公司神州優(yōu)車(chē)可憑此進(jìn)軍新能源轎車(chē)范疇。

 

　　有知情人士向北京商報記者泄漏，在兩邊此次的協(xié)作中，或將涉及到新能源轎車(chē)的制作。

 

　　事實(shí)上，神州優(yōu)車(chē)在一年前就現已展開(kāi)了在新能源轎車(chē)范疇的布局。2017年6月，神州優(yōu)車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，將建立優(yōu)車(chē)工業(yè)基金，基金總規模為100億元。優(yōu)車(chē)工業(yè)基金董事長(cháng)及辦理合伙人黎輝表明，“優(yōu)車(chē)工業(yè)基金將重點(diǎn)對新能源轎車(chē)及上下游配套工業(yè)、智能駕馭和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)范疇的立異項目進(jìn)行出資”。

 

　　本年7月，神州優(yōu)車(chē)與我國普天信息集團旗下普天新能源公司簽定戰略協(xié)作協(xié)議，兩邊將依托在充電根底設施、新能源轎車(chē)租借運營(yíng)效勞方面的優(yōu)勢，打造綠色出行網(wǎng)絡(luò )。

 

　　盡管近兩年來(lái)有關(guān)神州優(yōu)車(chē)將造車(chē)的傳聞不斷出現，但早在2017年，神州優(yōu)車(chē)集團董事長(cháng)陸正耀就表明，之前他也是躍躍欲試要造車(chē)的，但在花了1500萬(wàn)元的“證明費”之后，這一項目被否定了。“不是不想，而是危險太大。”陸正耀坦言。此前，神州優(yōu)車(chē)曾聘請了全球最大的轎車(chē)配件和規劃公司麥格納來(lái)證明自身是否合適造車(chē)。終究，對方給出了否定的定論。

 

　　業(yè)內人士表明，伴隨著(zhù)此次控股五龍電動(dòng)車(chē)，神州優(yōu)車(chē)在新能源轎車(chē)范疇的布局也更深入，盡管神州優(yōu)車(chē)此前現已否定造車(chē)的可能，但這次曲線(xiàn)取得造車(chē)資質(zhì)后，很難說(shuō)神州優(yōu)車(chē)不會(huì )重啟造車(chē)計劃。